甲賀旅行帳

はい、甲賀vs伊賀　の忍者対決見てたら急に400年後の現地に行きたくなった！

　　　　　ってなわけで夕方4時に出発（遅っ

　　　　大御所発　　1600
　とりあえず奈良県を出ないことには始まらない、と　最近は奈良県中部の道路状況は良、現在無料自動車道や2車線化など　かなりバイカ〜にとっては嬉しい限り
　
　で、とりあ郡山経由してそっからやと名阪で300円も取られるので馬鹿馬鹿しく　天理までは下の道でトボトボと　そこからは名阪国道で

　　　　針TRS着 1630
　何やらこの先三重方面で事故＆渋滞らしい・・・　まあイレギュラ〜なんて旅で付き物なので　気にしない気にしない〜（ちった〜気にしろ　　すぐに出発

　　　　伊賀上野着 1655
　ここに来るまでに渋滞3キロ抜けてくる　車なら1時間以上取られただろうな　何せ、“トラックが横倒しになってたから　汗”　んで当IC前から見ても　ダラダラ渋滞してるし・・　まあ月ヶ瀬〜亀山　の殆どで片側通行だからな

　　　　関JCT 1730

流石に辺りは真っ暗に・・そして、行けども行けども“渋滞”ホントに車の便p・・・ぐはっ
　んで関で痺れをきらせて国道を降りる・・・
んで、当てもなく走る（主旨が・・

　　　　中勢バイパスを発見したので北上する（後のこれが超遠回りだと発覚する・・

　　　　津通過　　1800

鈴鹿通過　1820

亀山通過　1830

でやっと国道1号に乗っかるそこから京に上るル〜ト新東海道とでも言うのか・・　まあ、ひたすら走るで
　
　　　　関宿　　　1845
　やっと目的の1つに到着・・普通ならもう少し時間短縮出来たはず（まあ、無計画なんで許して
　伊賀攻めはこれにて劇終　後は甲賀攻めのみ
ここからUターンするはずだったのだが帰りの名阪国道の復路もかなりの混雑だったので　東海道から京を大和へ下るル〜トを立て　いざ、鈴鹿峠を攻略に　関宿を後にするのでした

　
　　只今モリゾーが鈴鹿峠ゲキ攻め中　暫くお待ちください　ブ〜〜〜〜ン（＾w＾）

まあ鈴鹿峠では直線が長く道も往路　復路にセパレ〜トされているので　大型バイク向けな道路だなと思った

　
　　　　甲賀市土山道の駅　1900

　ん、マジェ400に異変が・・・バッフルの溶接が外れてバッフルが飛び出てじゃんじゃじゃ〜んになってる　走行中に取れるのも危険なんで外す

ボボボボボボボボボボボボボ（やかましい

　本当にやかましい帰って修理するしかない　ってことで保留

まあ、いつの間にやら滋賀県に入ってた訳だが・・・　ここに入ったからって　滋賀バンギ等々　滋賀派生のメタが分かるわけも無く（当たり前だ

　まあ、なんだ・・後はまったりとヤカマシク帰ってったわけで　様々なイレギュラ〜の中　事故も無く良かった良かった　って訳で　甲賀攻めはコレにて御仕舞♪　（結局何しに行ったんだ？！

　写真は甲賀郊外の道の駅（寒っ